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微博首席执行官王高飞:主流媒体有能力带领用户认知世界,在舆论场中搭建理性的讨论空间

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微博首席执行官王高飞:主流媒体有能力带领用户认知世界,在舆论场中搭建理性的讨论空间

微博首席执行官王高飞:主流媒体有能力带领用户认知世界,在舆论场中搭建理性的讨论空间

在中国汽车市场电动化与智能化浪潮(làngcháo)加速演进的背景下,以一汽奥迪为代表的豪华车(háohuáchē)企正以全新的战略布局,积极投身(tóushēn)这场行业变革。将于5月31日启幕(qǐmù)的2025年粤港澳大湾区国际车展上,一汽奥迪基于PPE豪华纯电平台打造(dǎzào)、并搭载华为先进技术的首款车型——奥迪Q6L e-tron家族将正式开启预售,此举被视为一汽奥迪深化“油电共进”战略、角力未来高端出行市场的关键(guānjiàn)一步。 奥迪Q6L e-tron不仅是一汽奥迪电动(diàndòng)(diàndòng)化转型的核心产品,也是其与本土科技巨头华(huá)为合作的首款落地车型(chēxíng)。该车型诞生于奥迪在长春投建的PPE超级智能生态工厂,该工厂总投资额逾180亿人民币,Q6L e-tron作为其下(qíxià)首款车型,标志着奥迪品牌在华电动化战略进入实质性阶段。 技术层面,一汽奥迪Q6L e-tron采用了全域800V高效充电技术,支持高达270kW的充电功率,并宣称拥有同(tóng)级别领先的765公里续航里程。更(gèng)引人注目的是其智能化(zhìnénghuà)配置,得益于奥迪与华为在智能网联领域的战略合作(hézuò),Q6L e-tron深度集成了华为乾崑智能驾驶辅助系统,配备双激光雷达和视觉融合感知方案,力求(lìqiú)为消费者提供(tígōng)更高级别的智能驾乘体验。 在电动(diàndòng)化产品加速布局的同时,一汽奥迪(àodí)并未放弃其在燃油车市场的优势,持续推进“油电共进”战略。本次粤港澳大湾区车展(chēzhǎn),除Q6L e-tron外,基于全新(xīn)PPC豪华燃油平台打造的先锋之作一汽奥迪A5L,以及奥迪Q7、奥迪SQ7、奥迪Q8、奥迪RS Q8、奥迪A8L等传统主力燃油车型也(yě)将同台展出。根据(gēnjù)规划,从2025年起的未来三年内(nèi),一汽奥迪将依托PPC与PPE两大新平台,陆续推出包括全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L在内的近20款新产品,显示其在豪华车市场多线(duōxiàn)作战、保持领先地位的决心。 当前,中国新能源汽车市场持续高速增长,豪华品牌也在产品性能、智能座舱、用户体验及品牌生态构建上(shàng)全面发力。一汽奥迪Q6L e-tron的(de)推出,融合了奥迪百年造车底蕴与(yǔ)华为前沿智能科技,其能否(néngfǒu)在竞争白热化的中国豪华电动车市场树立新标杆,将(jiāng)对一汽奥迪乃至整个(zhěnggè)合资豪华品牌阵营的电动化路径探索具有重要的参考意义。
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