杭州地铁19号线荆长路站开通首日 潮新闻实地探营
杭州地铁19号线荆长路站开通首日 潮新闻实地探营
杭州地铁19号线荆长路站开通首日 潮新闻实地探营潮新闻客户端 记者 应陶 通讯员 沈昱(shěnyù)
上午9时(shí)30分许,正在荆(jīng)长路站候车的乘客们。潮新闻记者 应陶 摄
6月30日(rì),杭州地铁19号线荆长路站正式开通运营(yùnyíng)。新站开通有何新看点?开通首日有何新情况?跟着潮新闻记者一起去看看吧。
荆长路(zhǎnglù)站位于文一西路与荆长路交叉口,处于未来科技城核心区域,周边住宅区(zhùzháiqū)密集。据杭州地铁此前公告显示,市民(shìmín)从荆长路站乘坐19号线到(dào)杭州西站约8分钟,到杭州东站约22分钟,到萧山国际机场约44分钟。
上午9时13分,记者在西湖文化广场站搭乘开往火车西站(xīzhàn)的(de)地铁19号线列车。在候车厅的线路牌上,原先荆长(jīngzhǎng)路上贴有的“暂未开通”提醒贴已被清除。而此时的列车车厢内稍显拥挤,但仍留有站立空间(kōngjiān)。约15分钟后,记者抵达荆长路站。
6月30日正式(zhèngshì)开通的荆长路站。潮新闻记者 应陶 摄
和记者一样(yīyàng),网友Polar也感受了一波新站“速度”。早上7时多,需要赶高铁的他(tā),从荆长路站上车前往火车西站。他自己测算了一下,从上车到下车,耗时约8分钟。“等了两年多,荆长路站终于(zhōngyú)开了,以后往返高铁站可(kě)方便多了。”他说。
9时35分许(fēnxǔ),在未来科技(kējì)城上班的市民张鼎鼎也走进了首日运营的荆(jīng)长路站。“我终于也能坐地铁通勤了。”张鼎鼎告诉记者,自己家离(jiālí)公司只有(zhǐyǒu)不到3公里,距离虽然不远但却有些尴尬,“没有方便直达的公共交通,只能打车,遇到天气不好的时候(shíhòu),特别难叫车,有次我花了1个小时才到公司。”新站开通,张鼎鼎每日的通勤时间将大大压缩。当天,她从出门到上车,花了不到5分钟。
随着荆长路站开通,杭州地铁19号线已开通运营17个站点。记者了解到,19号线于2022年(nián)9月22日开通,其中荆长路站最初是(shì)按照区间风井批复,预留车站条件,当时因审批手续不全未能同步开通运营。如今(rújīn),在(zài)各方的努力推动下,荆长路站工程设计变更得到正式批复,并完成各类专项(zhuānxiàng)验收工作。
乘客陆续(lùxù)进入荆长路站。潮新闻记者 应陶 摄
那么,新增运营站点,是否(shìfǒu)就意味着这条轨道快线在降速?
杭州地铁19号线火车(huǒchē)西站站区站区长杨岩东解释道:“列车在每个站停靠时,进出站的(de)减速以及(yǐjí)上下客,需要有一分钟以上的固定耗时,这确实会延长全线运行耗时。但荆长路站开通(kāitōng)后,19号线列车行车间隔保持不变,它的运行速度仍然是(shì)杭州地铁线网中最快的,在穿越(chuānyuè)杭州主城区的同时,是其他普通线路的1.5倍。”据悉,19号线早晚高峰期行车间隔为5分钟,平峰期行车间隔为7分30秒。
截至上午10时,新开通的荆长路站早高峰进站客流已达2000人次(réncì),出站约(yuē)500人次。“根据我们(wǒmen)前期预测,荆长路站的通勤属性更强,工作日每日客流约4700人次,双休日约3100人次。”杨岩东说(dōngshuō)。
潮新闻客户端 记者 应陶 通讯员 沈昱(shěnyù)
上午9时(shí)30分许,正在荆(jīng)长路站候车的乘客们。潮新闻记者 应陶 摄
6月30日(rì),杭州地铁19号线荆长路站正式开通运营(yùnyíng)。新站开通有何新看点?开通首日有何新情况?跟着潮新闻记者一起去看看吧。
荆长路(zhǎnglù)站位于文一西路与荆长路交叉口,处于未来科技城核心区域,周边住宅区(zhùzháiqū)密集。据杭州地铁此前公告显示,市民(shìmín)从荆长路站乘坐19号线到(dào)杭州西站约8分钟,到杭州东站约22分钟,到萧山国际机场约44分钟。
上午9时13分,记者在西湖文化广场站搭乘开往火车西站(xīzhàn)的(de)地铁19号线列车。在候车厅的线路牌上,原先荆长(jīngzhǎng)路上贴有的“暂未开通”提醒贴已被清除。而此时的列车车厢内稍显拥挤,但仍留有站立空间(kōngjiān)。约15分钟后,记者抵达荆长路站。
6月30日正式(zhèngshì)开通的荆长路站。潮新闻记者 应陶 摄
和记者一样(yīyàng),网友Polar也感受了一波新站“速度”。早上7时多,需要赶高铁的他(tā),从荆长路站上车前往火车西站。他自己测算了一下,从上车到下车,耗时约8分钟。“等了两年多,荆长路站终于(zhōngyú)开了,以后往返高铁站可(kě)方便多了。”他说。
9时35分许(fēnxǔ),在未来科技(kējì)城上班的市民张鼎鼎也走进了首日运营的荆(jīng)长路站。“我终于也能坐地铁通勤了。”张鼎鼎告诉记者,自己家离(jiālí)公司只有(zhǐyǒu)不到3公里,距离虽然不远但却有些尴尬,“没有方便直达的公共交通,只能打车,遇到天气不好的时候(shíhòu),特别难叫车,有次我花了1个小时才到公司。”新站开通,张鼎鼎每日的通勤时间将大大压缩。当天,她从出门到上车,花了不到5分钟。
随着荆长路站开通,杭州地铁19号线已开通运营17个站点。记者了解到,19号线于2022年(nián)9月22日开通,其中荆长路站最初是(shì)按照区间风井批复,预留车站条件,当时因审批手续不全未能同步开通运营。如今(rújīn),在(zài)各方的努力推动下,荆长路站工程设计变更得到正式批复,并完成各类专项(zhuānxiàng)验收工作。
乘客陆续(lùxù)进入荆长路站。潮新闻记者 应陶 摄
那么,新增运营站点,是否(shìfǒu)就意味着这条轨道快线在降速?
杭州地铁19号线火车(huǒchē)西站站区站区长杨岩东解释道:“列车在每个站停靠时,进出站的(de)减速以及(yǐjí)上下客,需要有一分钟以上的固定耗时,这确实会延长全线运行耗时。但荆长路站开通(kāitōng)后,19号线列车行车间隔保持不变,它的运行速度仍然是(shì)杭州地铁线网中最快的,在穿越(chuānyuè)杭州主城区的同时,是其他普通线路的1.5倍。”据悉,19号线早晚高峰期行车间隔为5分钟,平峰期行车间隔为7分30秒。
截至上午10时,新开通的荆长路站早高峰进站客流已达2000人次(réncì),出站约(yuē)500人次。“根据我们(wǒmen)前期预测,荆长路站的通勤属性更强,工作日每日客流约4700人次,双休日约3100人次。”杨岩东说(dōngshuō)。




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